Escrito por Felix Iturbide
La escudería vallisoletana contará para esta temporada con tres monoplazas en la parrilla y parte con el objetivo de mejorar el ya de por sí exitoso debut en la categoría del año pasado. Dos castellanos y leoneses, el vallisoletano Edgar Fernández y el berciano Toño Dasilva, y el italiano Michele Faccin serán los pilotos del equipo con un denominador común, juventud y hambre de victorias.
Q8 Oils Hache Team vela ya armas para afrontar su segunda temporada en el Nacional de F3, que esta temporada, tras su reconocimiento como Serie Internacional FIA, pasa a denominarse European F3 Open. Y lo hace con una enorme ilusión por seguir progresando en una categoría de la que fue su gran animador y equipo revelación en la que fuera su temporada de debut el año pasado.
El tercer puesto en la general de equipos, el título en la Copa de España y el subcampeonato de pilotos (estos dos últimos de la mano de Nelson Panciaticci) constituyen el altísimo listón dejado por el equipo que dirige David Carbajo en 2008 y que intentará superar en una temporada 2009 más internacional que nunca, ya que hasta cinco países distintos albergarán pruebas en el presente campeonato, cuatro de ellas fuera del territorio español.
Para superar lo conseguido en su año de debut, Q8 Oils Hache Team ha repetido la receta mágica con los pilotos que tan buen resultado le dio en 2008, mezclar juventud con hambre de victorias. Así, para esta temporada, la escudería vallisoletana volverá a contar con tres jovencísimos pilotos, dos de ellos nuevos el equipo, el berciano Toño Dasilva y el italiano Michele Faccin, y el pucelano Edgar Fernández, quien repite experiencia y que tiene todas las papeletas para que esta sea la temporada de su explosión en el certamen.
Michele Faccin ha sido uno de los pilotos más codiciados durante todo el invierno, tanto por equipos españoles como europeos, pero al final ha sido Q8 Oils Hache Team quien se ha hecho con los servicios del que es considerado como uno de los jóvenes pilotos con más talento y más rápido del mundo.
Por su parte, Toño Dasilva demostró sus cualidades el año pasado en el equipo TECAUTO y en esta temporada, con más experiencia y enrolado en una escudería que aspira a todo, puede convertirse en uno de los candidatos a luchar por el podio en todas las carreras.
Los tres ya dejaron una gran imagen y dieron buenas muestras de lo que pueden hacer en el campeonato durante los últimos test oficiales celebrados en Cheste, precísamante donde dará comienzo el European F3 Open, este fin de semana, rodando siempre con los mejores, pese a ninguno de ellos pudo dar una vuelta perfecta.
En cuanto al coche, la escudería vallisoletana volverá a disponer de tres modelos F306, lo que le permitirá, además de luchar por la general de equipos, disputar la Copa de España. En un principio, la idea de la escudería vallisoletana era hacerse con dos modelos F308, a priori más evolucionados mecánicamente, pero en el seno del team pucelano existe la absoluta convicción de que no hay tanta diferencia entre un modelo y otro y, ante todo, que con el F306 existen plenas garantías de éxito, tal y como ocurrió el año pasado, donde estuvieron luchando por el título de pilotos hasta la última prueba.
Redacción Mascoches.com / Hache Team
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