Escrito por JoseR

Tras prueba checa de Brno, la categoría de la Eurocup Mégane Trophy continua abierta. Stefano Comini (Oregon Team) y Nick Catsburg (TDS Racing), cada uno con su primera victoria en el bolsillo, dejaron que el piloto Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) les marcara el paso hacia el podio checo.

Stefano Comini, muy atento durante todo el fin de semana, se adjudicó así el liderato provisional de la Eurocup Mégane Trophy. A pesar de ser su primera temporada en la disciplina, el suizo empieza ya a soñar con el título.

L’Eurocup Mégane Trohy regresa a Magny-Cours después de tres años de ausencia. El trazado de Nevers será testigo del gran nivel competitivo de la última versión de los Megane. Curvas rápidas parecidas a las de Estoril, salidas muy técnicas como la Nürburgring, y similitudes varias conforman un circuito que espera con impaciencia la llegada de la Megane Trophy.
 
Los pilotos franceses de las World Series by Renault, esperan poder aprovechar su evidente conocimiento del circuito galo con el fin de poder liderar las dos pruebas que se realizaran a lo largo de todo el fin de semana. En Brno, fueron Stefano Comini y Nick Catsburg quienes dominaron las riendas del juego checo.
 
Formado en Formula Renault 2.0 y tras calar en la nueva categoría, el joven piloto de sólo 20 años de edad, se ha adaptado perfectamente en la Eurocup Mégane Trophy, Sus primeros compases en la categoría fueron alentadores, brilló en los tests colectivos de pretemporada, y en la carrera de Spa Francochamps pudo terminar sobre el podio belga. Tras su visita checa, donde sumó una victoria, una pole y un liderato provisional de la categoría, el piloto afronta su nuevo reto con mucha ilusión. El Suizo, originario de Banco, localidad cercana a la frontera Italiana, no oculta sus ambiciones. Su proceso de aprendizaje ha terminado. No está aquí para ver quiénes se disputan la Eurocup Mégane Trophy. Su objetivo, es más simple: la victoria.
 
Stefano Comini debe marcar diferencias ante sus duros adversarios si quiere conseguir su nuevo objetivo. Autor de tres poles positions sobre cuatro posibles, el Neerlandés del equipo TDS Racing Nick Catsburg es el gran rival a batir. La ausencia de resultados sobre el asfalto checo La falta de éxito en su primera carrera de Brno, solo se vio compensada con una quinta posición en la que fue la segunda carrera del fin de semana. Actualmente es tercero en la general a 10 puntos del primer clasificado, el suizo Stefano Comini.
 
Gracias a su regularidad, Pierre Thiriet, quién ha puntuado en todas las carreras disputadas, ocupa la décima plaza en la general, a nueve puntos de Stefano Comini. Competitivo y regular, el francés tiene un importante reto en Magny Cours. Pero en la Nièvre, todos esperan una reacción de Dimitri Enjalbert. El hecho de no haber podido acosar ni a Comini y ni a Catsburg en Brno, fue a causa de los problemas, los cuales a lo largo de todo el fin de semana, no le dejaron fluir. Dimitri esta vez tendrá ventaja. Magny Cours es un circuito que él conoce perfectamente y en el cual, sabedor de su gran valía sobre el asfalto galo, el piloto de Boutsen Energy Racing espera poder concretar sus próximas actuaciones en buenos resultados. Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport) estará también en la parrilla de salida.
 
En la categoria Gentlemen Drivers, Jean-Philippe Madonia (TDS Racing), doble vencedor de la categoría, ha encontrado un adversario de la talla de Raymond Coronel (McG Fashion Group by Verschuur). El Neerlandés lidera la cabeza de los Gentlemen Drivers delante de Jean-Philippe Madonia, Navajo (Oregon Team), Steven Gijsen (Equipe Verschuur) y Angelo Baiguera (Brixia Autosport). Madonia pondrá todos los medios para volver a poner las coses en orden. Sus adversarios intentarán, por todos sus medios, impedir su tercera corona en la categoría reservada a los pilotos amateurs.

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