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Escrito por Mascoches
Racing Engineering - GP2 Francia 1ª Carrera. Giorgio Pantano obtiene la segunda victoria de la temporada y es líder del campeonato de pilotos
Giorgio Pantano ha hecho lo que se esperaba de él ganando la carrera larga de hoy y marcando la vuelta rápida en el día en que se ha convertido en el piloto más experimentado de la GP2.
El rendimiento de Giorgio en carrera le ha puesto, además, en una clara primera plaza del campeonato de pilotos.
Para Javier Villa era un día en el que tenía que dar lo mejor de sí saliendo desde la vigesimotercera posición en parrilla. Javi realizó una remontada constante para acabar en el puesto 13 bajo la bandera a cuadros.
Giorgio realizó una gran salida pasando a Grosjean en la salida, colocando al monoplaza Dallara de Racing Engineering patrocinado por Repsol y Telefónica en la segunda posición tras el líder Senna. Al final de la primera vuelta Giorgio estaba justo detrás de Senna, cruzando ambos coches la meta con una diferencia de sólo 0.6 segundos, con Grosjean justo detrás en tercera posición. Durante las siguientes vueltas los dos líderes estaban muy muy igualados, con una diferencia constante de menos de un segundo, y en la vuelta 8 ya habían dejado atrás a Grosjean, que se encontraba a 2.8 segundos.
En la vuelta 18 Giorgio y Senna realizaron sus paradas obligatorias, perdiendo Giorgio una plaza con Grosjean, que había parado un par de vueltas antes, aunque rápidamente se colocaba a espaldas del piloto francés. En la vuelta 21, de repente, Senna reducía la marcha bruscamente por problemas con el embrague y Giorgio subía a la segunda plaza tras Grosjean.
La diferencia entre el primero y el segundo se mantenía en torno a un segundo, pero cuando los coches afrontaban la vuelta 33 Grosjean también ralentizaba su ritmo con problemas mecánicos, pasando Giorgio a la cabeza de carrera.
Con solo 8 vueltas para el final y 9 segundos de ventaja sobre di Grassi, Giorgio se lo tomó con calma en las vueltas restantes para conseguir una gran victoria para él y para el equipo español Racing Engineering, que una vez más demostraba lo competitivos que son este año.
Para Javier Villa ha sido una carrera menos dramática. Saliendo desde la posición 23 en parrilla, el joven español realizó una buena salida, finalizando la primera vuelta en el puesto 20. El equipo andaluz Racing Engineering optó por una parada temprana para Javi y en la vuelta 7 entraba en boxes, devolviendole rápidamente el equipo a la carrera. El resto de la carrera Javi estuvo envuelto en una tensa batalla con Soucek. Ambos pilotos habían remontado entre el pelotón aprovechando los problemas de otros pilotos.
Para la vuelta 29 se había formado una lucha cerrada entre Buurman, Rodriguez, Soucek y Javi. A tres vueltas del final Soucek se fue largo y Javi intentó adelantarlo, pero Soucek tocó el morro del coche de Javi en su regreso a la pista y el piloto de Racing Engineering tuvo que levantar. La lucha continuó hasta el mismo final de la carrera, con Javi terminando en el puesto 13, pegado a la caja de cambios de Soucek.
Giorgio comenzará la carrera corta de mañana desde la octava posición, debido a la parrilla invertida, y esperará recuperar tantas posiciones como sea posible para consolidar su liderazgo en el campeonato, mientras Javier intentará colocarse en posiciones de puntos y mostrar el ritmo que había conseguido en la sesión libre del viernes.
Alfonso de Orleans Borbón (jefe de equipo): "Un trabajo absolutamente fantástico de Giorgio y la mejor manera de terminar su carrera número 100. Creo que deberíamos celebrarlo esta noche. Un gran trabajo también de todos los chicos, es la fiabilidad de nuestros coches lo que nos ayuda a liderar el campeonato de pilotos y ser segundos en el de equipos. Muchas gracias a todo el mundo en el equipo.”
Javier Villa (piloto, coche nº 11): "Ha sido una carrera bastante dura. Creímos que podríamos ser rápidos a pesar de salir desde atrás, pero no me sentí a gusto con el coche. Necesitamos mejorar para mañana.”
Giorgio Pantano (piloto, coche nº 12): “Todo me ha ido perfecto hoy. El coche, el equipo, todo fue magnífico. Tenemos un coche rápido y desafortunadamente no salimos desde la pole. Pero tuvimos algo de suerte de que Senna y Grosjean tuvieran problemas con sus coches, así que decidí asegurar hasta el final. A veces tengo mala suerte y a veces buena.”
Racing Engineering - GP2 Francia, Carrera Corta – Un día decepcionante para Racing Engineering
Ha sido un día decepcionante para el equipo español Racing Engineering, con Giorgio Pantano retirándose en la carrera corta de hoy y Javier Villa finalizando décimo, teniendo todos los equipos que lidiar con unas condiciones muy difíciles.
Había estado lloviendo cuando los coches se colocaban en la parrilla para la carrera, de 28 vueltas, y con la amenaza de más lluvia había mucha indecisión en cuanto a que tipo de neumáticos usar, de seco o de mojado. La mayoría de los pilotos optaron por neumáticos para lluvia, incluyendo Pantano, mientras que varios pilotos de los situados en la parte de atrás de la parrilla, que tenían poco perder, entre ellos Javi, eligieron los slicks que acabaron por ser la estrategia correcta.
La salida fue limpia para todos, aunque Javier perdió algunas posiciones ya que el coche que tenía delante salió lento, y al final de la primera vuelta Giorgio había ganado una plaza, subiendo al séptimo puesto, pero Javier se encontraba retrasado en la posición 19. Giorgio ganó otra posición en la vuelta 2, persiguiendo a Maldonado y alejándose de Nunes.
En la vuelta 5 Giorgio entró en boxes y el equipo andaluz Racing Engineering rápidamente le colocó un juego de neumáticos lisos y le devolvió a la pista. Javier había estado progresando entre el pelotón aprovechando que varios coches de los que tenía por delante hacían una parada para poner neumáticos de seco. En la vuelta 10 ya era noveno mientras Giorgio se encontraba en el puesto 14 tras su parada.
Giorgio buscaba entrar en la zona de puntos y en la vuelta 14 intentó adelantar a Petrov cuando ambos coches entraban en la horquilla de Adelaida. El piloto de Racing Engineering lo intentó por el interior pero el piloto Ruso no le dio espacio y ambos coches sufrieron un fuerte impacto. Se vio inmediatamente que Giorgio había sufrido problemas de suspensión, lo cual le hizo entrar en boxes al final de la vuelta y retirarse.
Javier seguía corriendo lo más rápido posible en un trazado muy deslizante, pero en la vuelta 18 se fue largo en una curva y perdió dos posiciones con Zuber y Kobayashi. El joven español continuó empujando en las vueltas restantes, mientras varios de los coches que tenía por delante sufrían problemas mecánicos o se salían de pista, y al final conseguía clasificarse en décima posición.
Aunque hoy no se han conseguido los resultados esperados por el equipo con base en Sanlucar de Barrameda (Cádiz), Racing Engineering ha demostrado una vez más que sus coches son muy competitivos y potencialmente ganadores en todos los circuitos. Además, una vez más, han mostrado una gran fiabilidad con los dos coches acabando tres carreras, y el único abandono debido a un accidente.
Los equipos de GP2 se dirigen ahora a Silverstone, en dos semanas, y una vez más Racing Engineering espera obtener la victoria.
Alfonso de Orleans Borbón (jefe de equipo): “Tras la celebración de ayer ha sido un poco decepcinante ya que no hemos conseguido resultados hoy. Ambos coches estaban en perfectas condiciones y los chicos hicieron un buen trabajo. Lamentablemente la carrera de Giorgio terminó con el toque con Petrov.”
Javier Villa (piloto, coche nº 11): “Ha sido una carrera difícil. La pista estaba completamente mojada, pero sabíamos que tras unas vueltas se debería secar. Al final de la carrera fui muy rápido y me divertí. No obtuve una buena posicón, pero esto también es debido a las condiciones.”
Giorgio Pantano (piloto, coche nº 12): “Las condiciones esta mañana eran muy difíciles. Decidí salir con neumáticos de mojado y tomar ventaja de la pista mojada. Cuando se secó, cambiamos a neumáticos lisos pero era demasiado tarde. Después tuve el toque con Petrov que terminó con mi carrera.”
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