Escrito por JoseR

Dominando ambas sesiones de los entrenamientos colectivos celebrados hoy en el  circuito de Paul Ricard HTTT, Robert Wickens (Carlin) parece listo para abordar la temporada con plena confianza. 

El canadiense se ha impuesto a Albert Costa (Epsilon-Euskadi) y Jean-Éric Vergne (Carlin). Los entrenamientos colectivos de la Formula Renault 3.5 Series prosiguen mañana.

Los pilotos de la Formula Renault 3.5 Series siguen con su preparación antes del lanzamiento de la temporada el 16 de abril en Motorland Aragón, con dos jornadas de entrenamientos colectivos que se disputan en el circuito de Paul Ricard HTTT. Daniel Ricciardo, cuyos compromisos en el Grand Prix de Melbourne como piloto Red Bull Racing F1 Team le han obligado a ausentarse, ha sido reemplazado esta vez por Filip Salaquarda en ISR. Sten Pentus, cuarto clasificado en la pasada temporada y con dos victorias en el marcador, se instalaba en el asiento de uno de los monoplazas de Epsilon Euskadi. Para acabar, el neozelandés Dominic Storey se ha unido a Mofaz Racing.

Los tiempos han ido progresando in crescendo durante la mañana, en una configuración de pista que los  Formula Renault 3.5 Series utilizaban por primera vez (1Cv2). Daniil Move (P1 Motorsport), como es habitual, animaba los inicios de la tanda. El ruso enseguida era desalojado por Albert Costa. El español se mantuvo en cabeza hasta que empezaron a montarse los primeros sets de neumáticos nuevos.

Alexander Rossi, con un tiempo en 1’51’’676, iniciaba la ola de mejoras antes de llegar la única pausa del día.  El americano perdía la posición de punta frente a los pilotos de Carlin Motorsport justo antes de la bandera a cuadros. Robert Wickens, en 1’51’’095, realizaba el mejor crono frente a su compañero Jean-Éric Vergne. Alexander Rossi, Stéphane Richelmi (International Draco Racing) y Daniil Move completando el top 5.

Los inicios de la tanda de la tarde se consagraron a la preparación de la primera carrera. Mientras que unos realizaban numerosos entrenamientos de pit-stop, otros se lanzaban a hacer una simulación de carrera. Varios pilotos optaron por probar la configuración aerodinámica light en los inicios de la tarde. Alexander Rossi, Arthur Pic (Tech 1 Racing) y Albert Costa componían el trío de cabeza en la última media hora de entrenamientos. Pero la jerarquía evolucionaba mientras que los pilotos optaban por un segundo set de neumáticos nuevos.

Daniel Zampieri (BVM Target) fue el primero en acercarse al crono de Robert Wickens, pero fue  Albert Costa el que dejaba las cosas claras, con una vuelta en 1’50’’892. El la última tentativa del día, Robert Wickens ponía a todos en orden. Con una vuelta en 1’50’’811, el canadiense de Carlin se embolsaba la mejor vuelta del día.

Robert Wickens : « Hemos trabajado serenamente, y hemos probado un montón de cosas, además  de hacer varios pit-stop practice. Es fácil perder una carrera por una mala parada en boxes. Qué pena que hoy no esté  Daniel Ricciardo, me hubiera ido bien saber dónde estaba con respecto a mis tiempos. Sin duda para mi moral ha ido bien hacerme con los mejores cronos de la jornada. »

Albert Costa : « Este año trabajo con un nuevo ingeniero. Estamos aprendiendo a conocernos desde Motorland y nos llevamos muy bien. Hoy el coche se adaptaba mucho a mi pilotaje.  He hecho un buen crono sin preocuparme de ello.  Es muy buena noticia cuando estamos a tan poco de arrancar la temporada. »

Stéphane Richelmi : « En seco, las cosas han ido mucho mejor que en Barcelona, puesto que en mojado no me sentía nada a gusto.  Es la primera vez que los equipos hemos rodado en esta configuración, y creo que las cosas van a evolucionar a mejor mañana. Desde los primeros test he progresado bastante. Mi objetivo es estar en el top 10 al comienzo de la temporada y luego ir escalando al top 3 para ganar.

Fuente: WSbyrenault

< Anterior		Siguiente >