Escrito por JoseR

Los pilotos de la Eurocup Formula Renault 2.0, tras el test del circuito de Paul Ricard HTTT y  Motorland Aragón, tenían una cita en Barcelona, con el  Circuit de Catalunya, para participar en los dos últimos días de test antes de que arranque la temporada.

Si la lluvia fue la tónica general del inicio de semana, los pilotos de la Eurocup han disfrutado de dos jornadas primaverales para afinar su preparación. A pesar de un inesperado virus, Robin Frijns (Josef Kauffman Racing) logró el mejor crono de las sesiones, frente a Carlos Sainz Jr (Koiranen Motorsport).

Todas las miradas estaban puestas en Carlos Sainz Jr, el piloto más rápido en Le Castellet y en  Motorland Aragón, a su llegada al Circuit de Catalunya.  Pero el madrileño no era el único en disputar la lucha contra el crono ya que a estas terceras jornadas de entrenamientos asistieron un total de 40 pilotos. La pista el jueves estaba húmeda, y poco a poco los pilotos hicieron bajar el crono a medida que se iba secando.

Alex Riberas (Epsilon Euskadi), integrado de nuevo en el programa « Jóvenes Pilotos » del Circuit de Catalunya, se ponía al mando, en 1’46’’286. John Bryant-Meisner (Koiranen Motorsport), que regularmente había rodado en los puestos de cabeza,  fue víctima de una salida de pista más tarde. Tras un primer control en el Medical Center, fue llevado al hospital de Granollers para un reconocimiento más profundo. La sesión se reiniciaba y Carlos Sainz Jr., hijo del dos veces campeón del mundo de rallyes, y piloto del Red Bull Junior Team, lograba el mejor crono de la mañana: 1’45’’935.

Por la tarde, Javier Tarancón (Tech 1 Racing) y  Miki Weckstrom(Tech 1 Racing) pasaban al ataque y finalmente el finlandés se lograba la vuelta más rápida del día, en 1’44’’453.

El segundo día estuvo marcado por un tiempo primaveral, en contraste con el clima del inicio de la semana. Carlos Sainz aprovechaba las inmejorables condiciones de pista para hacerse con el crono más rápido, bajando vuelta a vuelta los tiempos de referencia. Concluía su run con un crono de 1’44’’107, antes de ser batido por  Robin Frijns con  1’43’’965. El holandés confirmaba su velocidad en otras sesiones de entrenamientos, a pesar de sufrir un virus que le ha obligado a tomarse pequeños momentos de reposo durante el día.

Javier Tarancón y  Miki Weckstrom volvieron a dar el tono por la tarde. Los pilotos de Tech 1 Racing monopolizaron las primeras plazas en compañía de Paul-Loup Chatin(Tech 1 Racing). Al final de la jornada, Robin Frijns intentaba dejar sentenciada la sesión con una vuelta en 1’44’’753. En su vuelta lanzada,  Alex Riberas cometía un error de pilotaje en la curva Repsol. Aturdido, el joven español ha necesitado varios minutos para recomponerse.

Tras esta última interrupción, Carlos Sainz Jr mejoraba el crono con una vuelta en 1’44’’824, más cerca de los registros de Robin Frijns. En la siguiente tentativa mejoraba la vuelta en medio segundo,  1’44’’255. A pesar de marcar esta pole por la tarde, Carlos Sainz Jr se quedaba sin superar a Robin Frijns en la clasificación combinada de ambas jornadas.  A menos de un mes del arranque de la  Eurocup Formula Renault 2.0, parece que la lucha por los primeros puestos en carrera va a ser interesante. 

Lo dijeron ellos :

Robin Frijns : Esta mañana todo ha funcionado correctamente pero estoy aquejado de un virus y estoy muy cansado. Hacía un run de 5 vueltas y me venía abajo. A pesar de todo el resultado global es muy bueno. Espero con impaciencia el arranque de la temporada en  Motorland Aragon. »

Carlos Sainz Jr. : « Esta es una categoría para aprender y no me esperaba llegar y ser tan rápido. Hay mucho nivel. Estoy muy motivado para la primera carrera, pero hay que ser humildes, en las carreras luego pasan muchas cosas. »

Alex Riberas : « He perdido el control del coche en plena curva. Me he hecho daño en la mano, me he mareado un poco. Me voy a hacer examinar la mano en Barcelona. Es una pena porque estoy en el circuito de casa y lo quería hacer bien. El apoyo del programa “Jóvenes Pilotos” es muy importante. Este año quiero ganar. »

Fuente: WSbyrenault

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