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Escrito por Mascoches
SEAT mantiene el liderato en el Mundial de Turismos tras las dos carreras que el campeonato ha celebrado hoy en el circuito alemán de Oschersleben.
El esfuerzo del equipo SEAT Sport, que ha conseguido tres podiums, dos para Tarquini y uno para Rydell, le permite seguir al mando del mundial tanto en la clasificación de constructores como en la de pilotos en la que Gabriele Tarquini es el nuevo líder.
Sin embargo, las diferencias son mínimas entre todos los aspirantes tal como y esperaban los ingenieros del equipo, que sabían que en Oschersleben se enfrentaban a uno de los escenarios más difíciles. Sólo dos puntos separan a SEAT de BMW en la clasificación de marcas y Gabriele Tarquini tiene la misma diferencia, dos puntos, respecto a Augusto Farfus, que es segundo en la clasificación general de pilotos. Yvan Muller es tercero ya que ha cedido muchos puntos tras verse implicado en un incidente en la primera carrera.
Saliendo desde la pole position, Gabriele Tarquini ha tomado el mando en la primera carrera, con Rickard Rydell tras él, hasta que ambos se han visto superados por Andy Priaulx. Los dos pilotos de SEAT han conservado sus posiciones, alcanzado la meta y sumando importantes puntos para el campeonato. Sus compañeros de equipo han tenido suerte diversa, ya que Jordi Gené y Tiago Monteiro se han visto implicados en un accidente en la primera curva, e Yvan Muller se ha visto obligado a abandonar a media carrera, tras un toque con Augusto Farfus.
En la segunda carrera, Gabriele Tarquini ha llevado a cabo una excepcional actuación, llevando su SEAT León TDI de la octava a la tercera posición, lo que le ha valido un nuevo podium y colocarse en cabeza de la clasificación de pilotos. Yvan Muller también ha llevado a cabo una gran carrera, remontando desde el fondo de la parrilla hasta la séptima posición, sumando unos puntos que pueden ser decisivos a final de temporada.
Jordi Gené ha abandonado a principio de carrera, mientras Rickard Rydell se ha visto retrasado en la salida. Tiago Monteiro ha hecho también una buena carrera, malograda en la última vuelta al ser tocado por otro participante.
El esfuerzo de los pilotos de SEAT ha sido especialmente destacado ya que los cambios en el reglamento técnico del campeonato han hecho que el ritmo de carrera de los León TDI sea menor que a principio de temporada. En esas condiciones, la lucha contra los principales rivales se hace especialmente difícil tal como ha reconocido Gabriele Tarquini, el mejor de los pilotos SEAT en las carreras de hoy: "Estoy un poco frustrado porque a pesar de realizar unos buenos entrenamientos y conseguir la pole no tengo el ritmo de carrera necesario para luchar con mis rivales. La FIA ha reducido nuestras prestaciones y no podemos hacer más. Este es nuestro nivel en estos momentos y por eso, aunque contento por ser líder del mundial, se que la carrera de Imola va a ser mucho más dura que la del año pasado".
Clasificaciones:
1ª carrera: 1.Priaulx (BMW) 22.52.247. 2.Tarquini (SEAT) + 3.939. 3.Rydell (SEAT) + 6.350. 4.Coronel (SEAT) + 15.398. 5.Larini (Chevrolet) + 22.502. 6.Farfus (BMW) + 22.553. 7.D´Aste (BMW) + 22.749. 8.Engstler (BMW) + 23.044 9.Hernández (BMW) + 23.392.... 19.Monteiro (SEAT) Abandono: Muller (SEAT) / Gené (SEAT)
2ª carrera: 1.Farfus (BMW) 22.58.530. 2.Priaulx (BMW) + 0.644. 3.Tarquini (SEAT) + 5.177. 4.Muller (BMW) + 7.976. 5.Hernández (BMW) + 8.661. 6.Larini (Chevrolet) + 13.596. 7.Muller (SEAT) + 18.835. 8.Coronel (SEAT) + 19.170. 9.Huff (Chevrolet) + 25.377. 10.Menu (Chevrolet) + 26.383. 11.Rydell (SEAT) + 26.787. 12.Monteiro (SEAT) + 29.148. Abandono: Gené (SEAT).
Campeonato del Mundo de Pilotos: 1.Tarquini (SEAT) 91 puntos. 2.Farfus (BMW) 89. 3.Muller (SEAT) 84. 4.Priaulx (BMW) 66. 5.Rydell (SEAT) 61. 6.Muller (BMW) 58. 7.Huff (Chevrolet) 54. 8.Monteiro (SEAT) 34. 9.Hernández (BMW) 33. 10.Gené (SEAT) 32.
Campeonato del Mundo de Marcas: 1.SEAT, 235. 2. BMW, 233. 3.Chevrolet, 161. 4.Lada, 67.
Próxima carrera: 19 - 20 de Septiembre en el circuito de Imola (Italia)
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