Escrito por Mascoches

A las 13:30h ha comenzado la carrera de los GTs de Turismo y finalizará a las 19:30h tras completar las seis horas de resistencia.

Durante toda la mañana se han realizado los ensayos de calificación y los entrenamientos oficiales de todas las categorías.

La primera de las tres carreras de resistencia que se disputarán en MotorLand durante el fin de semana ya está en marcha. La categoría de GTs de Turismos VdeV ha comenzado su carrera a las 13:30h y finalizará tras completar las seis horas de resistencia en la pista. Por el momento, la clasificación está comandada por el equipo Visiom y sus pilotos Jean-Paul Pagny y Thierry Perrier al volante de un Ferrari F430.

Hoy también se ha confirmado que el equipo español (compuesto por José Ruiz, Jordi Pujol y Ander Vilariño) no ha podido reparar su vehículo, tras el incidente de la jornada del viernes y no van a poder participar en la cita de Alcañiz. En cualquier caso, los otros 72 equipos sí tomarán la salida de las diferentes categorías y deleitarán a los espectadores con la conducción de sus vehículos sobre el trazado.

Dura pugna en los GT Turismos

Durante las primeras horas de la carrera la parte alta de la clasificación ha estado muy reñida. Las primeras vueltas ya han dejado claro que la carrera se la iban a disputar entre cinco o seis equipos ya que pronto han abierto diferencias respecto a sus seguidores. En la primera hora de carrera se han empezado a producir los primeros cambios de pilotos en los equipos. La entrada a boxes, parada y cambio de piloto han sido rapidísimas y no han servido para ganar posiciones entre ellos.

Cuando se llevaban transcurridas dos horas de competición, la clasificación estaba comandada por Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier y Anthony Beltoise a mandos del Ferrari F430. En segunda posición estaba el Mosler MT900 pilotado por Gabriel Abergel y Xavier Pompidou y en tercera posición estaban los integrantes del equipo Solution F Stéphane Pourquie, Christophe Massena y Vincent Radermecker pilotando el Touring Cup TC10.

A mitad de carrera (cuando se llevaban tres horas de competición) el equipo que continúa en cabeza es el Visiom con el Ferrari F430 seguido del Mosler MT900 de Gabriel Abergel y Xavier Pompidou. Durante esas horas el movimiento ha sido continuo en los boxes con cambios de pilotos, ruedas y reglajes de última hora incluyendo problemas técnicos en los coches de cabeza que les han hecho perder varias posiciones en la general.

A falta de más de dos horas para la conclusión de la carrera, el equipo que actualmente está al frente de la clasificación es Visiom con el Ferrari F430 pero viendo todo lo que ha acontecido en las horas anteriores se puede decir que todavía está todo por decidir ya que cualquier fallo de concentración puede llevar a cualquier equipo a echar por tierra todo el trabajo que han realizado hasta el momento.

Categoría Proto y GTs Históricos para el domingo

Para la jornada del domingo se han programado dos carreras. La primera tendrá lugar a las 9:30h y será la de los GTs históricos que estarán rodando hasta las 11:30h para completar las dos horas de resistencia. En la jornada de ayer los pilotos Luco y Basso dominaron las sesiones con su Chevron B26 y esta mañana han vuelto a estar en cabeza por lo que son claros favoritos para alzarse con la victoria.

Por su parte, la última carrera comenzará a las 12:15h y será la de la categoría Proto. En la jornada de ayer los más rápidos fueron los integrantes del equipo Palmyr Van Sande y Fargier pero esta mañana no han podido repetir y han marcado el tercer mejor tiempo. Quienes se han llevado la victoria en los entrenamientos oficiales ha sido el equipo Extreme Limite con los pilotos Rosier y Guillet-Arnaud. La carrera de los Proto acabará a las 18:15h tras completar las seis horas de resistencia.

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