Escrito por Jose R.

Un buen puñado de pilotos descubrieron la pista este fin de semana, por lo que Robert Wickens (Carlin Motorsport) y Fabio Carbone (Ultimate Signature) aprovecharon para destacar en este primer día de test colectivos. Las diferencias son mínimas, lo que hace presagiar un fin de semana muy abierto.

En esta primera aparición de la Formula Renault 3.5 en el trazado inglés de Silverstone, había cuatro horas de rodaje previsto. La mayoría de los pilotos se han dedicado a reconocer el circuito. A última hora llegó el anuncio de que el argentino Esteban Guerrieri reemplazaría a Claudio Cantelli en Ultimate Signature. Duncan Tappy, campeón de la Formula Renault 2.0 UK en 2007, reemplazará en RC a Borja García el resto de la temporada y se convertirá en el nuevo compañero de Aleix Alcaraz.

Al inicio de la sesión los pilotos de Carlin Motorsport, Mikhail Aleshin y Robert Wickens, se iban repartiendo la primera posición con los pilotos de Fortec Motorsport, James Walker y Fairuz Fauzy. Finalmente con un tiempo de 1’37’’529, el malayo Fairuz Fauzy era el que tenía la última palabra.

El ritmo de la sesión se iba acelerando mientras que Giedo Van der Garde se hace provisionalmente con los mandos de la sesión en 1’37’’351. El líder del campeonato no conserva por mucho tiempo esa posición puesto que Robert Wickens, y luego Fabio Carbone (Ultimate Signature) mejoran ligeramente. Van der Garde se imponía al final de esta primera sesión con un tiempo de 1’34’’385.

Detrás de Giedo Van der Garde la jerarquía evoluciona. Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec) es segundo, mientras que Bertrand Baguette (International Draco Racing), Alvaro Barba (Prema Powerteam) y James Walker le siguen en ese orden.

El inicio de la segunda sesión se consagra a trabajar las condiciones de carrera. Los pilotos y los equipos se emplean a fondo. Las cosas empiezan a animarse durante la segunda hora de sesión, cuando los pilotos saquen sus sets nuevos de neumáticos. Julien Jousse (Tech 1 Motorsport) es uno de los primeros en salir a pista con goma nueva, y lógicamente bate a Van der Garde, con un crono de 1’34’’219.

Excepto algún caso, la mayoría de pilotos pasan por boxes para calzar neumáticos nuevos. Bertrand Baguette, y luego Fabio Carbone toman el mando de la sesión. A algunos minutos del final de la sesión, Robert Wickens, siempre en los primeros puestos, se hace con la pole definitiva de la jornada con una vuelta en 1’33’’783. Por sólo siete décimas, Fabio Carbone bajó a la segunda posición, justo por delante de Bertrand Baguette. Con trece monoplazas agrupados en el mismo segundo, la mitad de la parrilla, las diferencias mínimas hacen presagiar un gran fin de semana de carreras en donde los pilotos buscarán lucirse en esta pista mítica. Álvaro Barba y Marco Barba parecen perfectamente adaptados a este trazado.

Robert Wickens: « Es la primera vez que llego a un circuito que conozco. Un peso menos de encima, tu. Carlin Motorsport me ha facilitado mucho el trabajo dándome un coche súper veloz. Estoy muy motivado, espero lograr marcar muchos puntos este fin de semana.»

Fabio Carbone: « Desde los inicios de la temporada hemos sido rápidos en los colectivos, pero en la calificación fallábamos, lo cual complicaba las cosas el resto del fin de semana. Nuestro objetivo a superar es sin duda la calificación. »

Duncan Tappy: « Este monoplaza es increíble,… es completamente diferente a todo lo que he experimentado hasta el momento. Físicamente es muy agotador, pero ya me he preparado para ello. Mi objetivo es rodar el máximo posible para habitarme al monoplaza. Saboreo cada minuto.»

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