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22
May
2009

Sobre ruedas para Walker

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ImageLa Formula Renault 3.5 Series ha tenido el honor de inaugurar la pista del  67e Grand Prix de Monaco. Con una única tanda de entrenamientos libres de 45 minutos, los pilotos han dispuesto de un razonable número de vueltas para rodar. 

James Walker (P1 Motorsport) ha logrado el mejor crono frente a Brendon Hartley (Tech 1 Racing), que junto a Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport), han debutado brillantemente en el Principado.

La Formula Renault 3.5 Series ha presentado una lista de inscritos completa en  Mónaco, con 26 monoplazas.  Al margen de la llegada de KMP Group/SG Formula, con Jules Bianchi y Anton Nebilitskiy, hay que resaltar varios cambios.  El monegasco Stefano Coletti vuelve a las filas de Prema Powerteam. John Martin, australiano, reemplaza Anton Nebilitskiy en Comtec Racing haciendo equipo con Max Chilton. Para acabar, Filip Salaquadra saldrá en el segundo coche de RC Motorsport.

La Formula Renault 3.5 Series han sido la primera disciplina en inaugurar las calles del trazado monegasco. Con neumáticos usados,  todos los pilotos han decidido dar un largo run para descubrir, o en muchos casos, redescubrir este trazado tan específico.  La jornada ha debutado mal para Marco Barba (International Draco Racing) que sufre un accidente en Mirabeau tras dar sólo tres vueltas.

Miguel Molina (Ultimate Motorsport) es el primer piloto en rodar en un tiempo significativo, 1’33’’429. Su crono es rápidamente superado por  Marcos Martínez (Pons Racing) y luego por Adrián Vallés (Epsilon Euskadi). Antes de entrar a cambiar los neumáticos, Miguel Molina retoma el comando de la sesión con un crono en 1’30’’945.

KMP Group/SG Formula tiene un debut difícil.  Jules Bianchi, piloto promesa de la F3 Euroseries bajo la tutela de Nico Todt,  sufre un problema de embrague,  mientras que se Anton Nebilitskiy toca el guardarraíl. Más tarde será imitado por  Stefano Coletti. El de Mónaco, que era 8º, pierde el control de su monoplaza en Sainte Dévote y daña el ala trasera de su monoplaza.

Varios pilotos, sobre todo los rookies, pasan por boxes para calzar los neumáticos nuevos. Filip Salaquadra es el primero en liderar la tanda pero por poco tiempo, ya que le releva en seguida Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport). Adrian Zaugg (Interwetten.com Racing) y Miguel Molina se disputan la pole. Jaime Alguersuari vuelve al comando antes de ser desplazado por James Walker, el más rápido con 1’28’’290. Se impone a Brendon Hartley, Daniil Move, Adrian Zaugg y Jaime Alguersuari.

Lo dijeron ellos :

James Walker: « Las primeras vueltas son complicadas porque durante unos 20 minutos apenas hay grip.  Hemos tenido una pequeña alerta con uno de los captores a mitad de sesión pero no ha sido grave. Hemos montado gomas nuevas, lo que no estaba previsto al inicio. La pista cambiará por completo el sábado durante las calificaciones. »

Brendon Hartley: « Es una pista preciosa,  pero Macao sigue siendo mi pista preferida. Las primeras vueltas son impresionantes. Me he tomado un tiempo para tomar las referencias y aprender el trazado. Esta sesión ha sido muy prometedora. »

Jaime Alguersuari: « La clave era no cometer errores y completar el máximo de vueltas. Esta pista no es como Macao, es más técnica, pero me he divertido y creo que teníamos muy buen ritmo. Es importante para la calificación. »

 
• www.renault-sport.com
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