Escrito por Mascoches

Emiliano Spataro, con un Passat TRV6 del Oro Racing Team, se consagró campeón de la temporada 2007 de Top Race al terminar segundo la carrera Final disputada en General Roca que ganó Henry Martin. La competencia tuvo un desenlace impresionante en la que Diego Aventín y Spataro lucharon cada una de las posiciones, haciendo constantes cálculos para definir al campeón. Finalmente, Aventín terminó abandonando en la última vuelta cuando había recuperado más de quince posiciones luego del toque con Gabriel Ponce de León en la primera curva, que lo retrasó hasta el lugar número 23 y que como consecuencia fue descalificado el hombre del IDS Sports. Spataro, entonces, culminó con siete puntos de ventaja en la cima del torneo: 254 contra 247.

"El año pasado nos habíamos quedado con las ganas, y ahora nos tocó festejar a nosotros. Esto es incomparable, porque tuvimos que pelear muchísimo y hacer muchas cuentas para saber si nos servía llegar segundos. Lo de mi equipo es impresionante, me dieron un auto bárbaro así que solamente puedo agradecerles. Creo que lo merecimos porque vinimos con un objetivo claro, y paso a paso, a lo Racing, lo fuimos cumpliendo. Ahora solamente quiero festejar y disfrutar de esta alegria enorme", dijo emocionado Spataro, que en el podio se cortó el pelo cumpliendo su promesa.

La carrera fue increíblemente emocionante desde la largada y hasta el final. En la primera curva, Gabriel Ponce de León tuvo un polémico toque con Aventín, que provocó el retraso del Pumita hasta la posición 23 y la posterior exclusión del hombre del IDS Sports por la maniobra. A todo esto, Spataro marchaba quinto - aprovechando el desparramo de autos tras el choque - y hasta ese momento se estaba consagrando campeón.

Las vueltas siguientes transcurrieron con un Aventín completamente ofensivo, pasando autos y bajando tiempos giros tras giros, a pesar de que el Mondeo TRV6 evidenciaba las consecuencias del toque con Ponce: el piso estaba completamente destruído y la rueda delantera derecha empezaba a funcionar con inconvenientes. No obstante, el Pumita estaba convencido en ir tras los puntos que eventualmente le harían ganar el torneo.

Las últimas cinco vueltas, luego del ingreso del Pace Car, fueron absolutamente emocionantes e impredescibles. Aventín continuaba con su avance y llegó a posiciones que lo empataban en puntos con Spataro, y por haber ganado más Finales en el año, también le otorgaban el certamen.

Entonces Spataro, que estaba tranquilo con su cuarto puesto, atacó con criterio a Juan Cruz Alvarez, a quien superó sin mayores inconvenientes para escalar al segundo lugar del podio y empezar a encaminarse a su primer título en Top Race. Llegó la última vuelta sin cambios, con Aventín en la sexta posición pero muy lejos del quinto puesto de Smith - que también le hubiera dado la corona - y con Spataro tranquilo escoltando a Henry Martin. El Mondeo TRV6 ya no pudo aguantar más, y Aventín decidió ingresar a boxes, dejándole el camino libre a Spataro para convertirse en el nuevo campeón de Top Race.

En el podio, Spataro recibió la Copa de Campeones de Top Race, en la que se agregará su nombre a la lista de monarcas de la categoría. Además, todos los mecánicos e integrantes del Oro Racing Team recibieron su reconocimiento con las medallas de campeones. "Emi", por otra parte, cumplió su promesa de cortarse el pelo si se consagraba, por lo que una peluquera subió al podio para pasarle la máquina rasuradora.

Emiliano Spataro consiguió tres victorias en 2007 (Carrera Clasificatoria de Buenos Aires, Clasificatoria de Viedma y Final en La Plata II), y otras tantas pole position. En Top Race lleva corridas 58 competencias, y en total ganó 6 veces.

El campeonato de Top Race finalizó con Spataro como campeón con 254 puntos, seguido por Aventín con 247; Ponce de León, 223; Henry Martin, 215; Mariano Altuna, 209; Omar Martínez, 188; José Ciantini, 166; Gustavo Tadei, 149; Julio Catalán Magni, 138 y Martín Ponte, 134.

Para más información sobre el campeonato, favor de visitar www.trv6.com.ar

TOP RACE - FINAL                      
AUTODROMO "PARQUE GENERAL ROCA" - RIO NEGRO       
1  6   MARTIN HENRY             MONDEO TRV6     25     43;52,301            
2  2   SPATARO EMILIANO         PASSAT TRV6     25     43;54,724        2,423
3  59  ALVAREZ JUAN CRUZ        P. 407 TRV6     25     43;55,661        3,360
4&n! bsp; 22  CIANTINI JOSE            PASSAT TRV6     25     43;57,831        5,530
5  24  SMITH BRIAN              ALFA 156        25     44;09,216       16,915
6  9   PACHO ARIEL              ALFA 156 TRV6   25     44;11,180       18,879
7  11  COCHITO LOPEZ            MONDEO TRV6     25     44;17,748       25,447
8  36  LAVARI EDGARDO         &nb! sp; LAGUNA TRV6     25   &n! bsp; 44; 19,969       27,668
9  10  DI PALMA MARCOS          ALFA 156 TRV6   25     44;20,264       27,963
10 52  COTIGNOLA MARCELO        MONDEO TRV6     25     44;33,805       41,504
11 76  SILVA JUAN MANUEL        MONDEO TRV6     25     45;10,070     1;17,769
12 115 OLIVELLI MARIO           MONDEO TRV6     25     45;18,823     1;26,522
13 110 AVENTIN DIEGO RAUL       MONDEO TRV6     24     42;39,386    42;39,386
14 51!   GONZALEZ ALEJANDRO       MERCEDES TRV6   22     39;10,924    39;10,924
15 71  ARMELLINI LUCAS          VW PASSAT TRV6  21     37;37,943    37;37,943
16 16  GUARNACCIA SERGIO        MONDEO TRV6     20     36;01,062    36;01,062
17 60  PASSADORE PEDRO (H)      PASSAT TRV6     19     35;17,802    35;17,802
18 14  DIRUSCIO SEBASTIAN       PASSAT TRV6     18     32;55,661    32;55,661
19 43  GURINI NESTOR            CITROEN TRV6    18   !   32;56,504    32;56,504
20 31  M! ORGENSTE RN RAFAEL       MERCEDES TRV6   16     28;53,016    28;53,016
21 8   TADEI GUSTAVO            VECTRA TRV6     16     28;53,570    28;53,570
22 7   CATALAN MAGNI JULIO      VW PASSAT TRV6  16     28;54,665    28;54,665
23 42  MAZZACANE GASTON         PASSAT TRV6     16     29;37,365    29;37,365
24 53  BERNARDINI JAVIER        VECTRA TRV6     15     27;19,267    27;19,267
25 18  PERABO IVO               MONDEO TRV6  !    12     20;17,784    20;17,784
26 17  JALAF MATIAS             CITROEN TRV6    11     21;04,769    21;04,769
27 101 UGALDE LIONEL            MONDEO TRV6     11     51;19,757    51;19,757
28 68  CARDUCCI LEANDRO         VW PASSAT TRV6  10     19;26,583    19;26,583
29 75  GIROLAMI NESTOR          MONDEO TRV6     6      10;15,868    10;15,868
30 72  PORTO SEBASTIAN          MERCEDES TRV6   6      10;53,809 &nb! sp;  10;53,809
31 34  BENEDETTI FABRIZIO &n! bsp;&nbs p;    MERCEDES TRV6   3       5;34,679     5;34,679
32 54  TALAMO EDUARDO           CITROEN TRV6    2       3;44,065     3;44,065
33 25  LIFSCHITZ FEDERICO       PASSAT TRV6     1       1;53,638     1;53,638
34 62  ALTUNA MARIANO           MERCEDES TRV6   0          0,000        0,000
35 19  PONTE MARTIN             VW PASSAT TRV6  0          0,000        0,000
36 1 !   MARTINEZ OMAR            MONDEO TRV6     0          0,000        0,000

Record   Auto: 59      Tiempo: 1;38,961    Vuelta: 7     Prom.: 131.870 km/h
Promedio del ganador: 123.941 km/h
Excluídos: nº 5 (Ponce de León) y nº 73 (Romera)
Pase y siga: nº 51 (Gonzalez) por toque al nº 68 (Carducci)
Pase y siga: nº 73 (Romera) por toque al nº 9 (Pacho)

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