Escrito por JoseR

Ya sea en colectivos o en carrera, a Stefano Comini (Oregon Team) le encanta ser primero, y sólo primero.

El suizo,  líder incontestable de la Eurocup Mégane Trophy, se ha hecho una vez más  con el mejor crono en ambas sesiones. Bas Schothorst (TDS Racing) y Niccolo Nalio (Oregon Team) le plantaron cara, pero parece que Stefano Comini está listo para abordar otro fin de semana en primera línea.

TEn la Eurocup Mégane Trophy, hay que resaltar algunos cambios en la lista de inscritos. Tras haberle pillado el gusto a la disciplina en Nürburgring, Grégory Guilvert y  Sebastian Stahl han vuelto. El francés sigue fiel al equipo  Team Lompech Sport, el alemán se ha inscrito en las filas del Equipe Verschuur. Peter Peters (Equipe Verschuur), que ya corrió en Spa-Francorchamps, está de vuelta en  el seno del equipo holandés.

El equipo  TDS Racing dominaba el inicio de la tanda, con  David Dermont al frente de sus  compañeros Wim Beelen y Bas Schothorst. Los tres hombres de TDS Racing se intercambiaron la primera plaza en varias ocasiones, hasta que  Stefano Comini se inmiscuyó en el debate. El suizo, ganador de las seis primeras carreras, tomaba el mando de la tanda con una vuelta en 1’53’’129, justo antes de una interrupción de la tanda debido a la salida de pista de  Angelo Baiguera (Brixia Horse Power).

Con la pista despejada, Bas Schothorst destacaba hasta ponerse en la primera fila. Pero como es habitual,  Stefano Comini reaccionaba de inmediato. Con una vuelta en 1’52’’345,  el suizo acababa la tanda de los colectivos, perturbada por la lluvia en los últimos compases, por delante de Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing) y Niccolo Nalio (Oregon Team), mientras que todos los tiempos  de Bas Schothorst fueron anulados por no haber respetado los límites de la pista.

El duelo entre Bas Schothorst y Stefano Comini se prolongaba en la segunda tanda. No obstante, Niccolo Nalio y David Dermont se unieron a la pareja. Los pilotos de Oregon Team toman la delantera. Niccolo Nalio aprovechó un mejor rendimiento de la pista  al final de la tarde para lograr una vuelta en 1’51’’976. Su compañero, Stefano Comini se acercaba en prestaciones, antes de mejorar.

El duelo al final de la tanda fue muy bonito.  Y una vez más,  la última palabra la tendría Stefano Comini. El suizo lograba la vuelta rápida de los entrenamientos  de la  Eurocup Mégane Trophy, 1’51'’226. Bas Schothorst se ponía segundo, seguido por Niccolo Nalio y Fabien Thuner. 

Lo dijeron ellos :
Fabien Thuner : « Aquí no hay extraterrestres así que trabajamos para recuperar  el retraso sobre los Oregon y los TDS.  Por lo que a mí respecta, hay que empezar por  unas buenas calificaciones, puesto que he tenido mala suerte desde el inicio del año. Hungaroring no es uno de mis circuitos preferidos, pero este es un evento especial. Hay mucha gente y buen ambiente, y es un buen sitio para lucirse. »

Grégory Guilvert: « El fin de semana en Nürburgring fue bien, y aquí estoy de vuelta.  La sesión de esta mañana ha sido de aprendizaje y no ha sido fácil rodar con neumáticos slick en lluvia.  El objetivo está claro : divertirse, subir la podio y pillar las primas para poder estar en las próximas citas.»

Sebastian Stahl: « Probé con el equipo de Franz Verschuur hace algún tiempo, pero no había un volante libre para  Nürburgring. Debuté con Brixia Autosport y lo lógico era que me uniera al equipo Equipe Verschuur cuanto antes, hasta el final. Tengo que aprender el circuito de Hungaroring pues no lo conozco. Los entrenamientos han ido bien y somos optimistas de cara al fin de semana.»

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