Escrito por JoseR

Seguramente, Stefano Comini (Oregon Team), el hombre a batir en la Eurocup Mégane Trophy 2011, ha estado pensando en Silverstone durante toda la pausa estival.

En el Reino Unido, el piloto suizo puede asegurarse el título.  Sólo le hace falta seguir ganando para disponer de un mínimo de cien puntos de ventaja al término de la segunda carrera. Su compañero Niccolo Nalio, pero también Bas Schothorst (TDS Racing) y David Dermont (TDS Racing) van a hacer todo lo posible para contrariar los planes de Comini y alargar el suspense.

Es algo inusual, pero antes de la pausa estival, en Hungría, Stefano Comini ¡tuvo que bajar la cabeza en la Eurocup Mégane Trophy! El suizo, ganador de las seis primeras carreras de la temporada,  tendrá que esperar a la séptima confrontación del año para disfrutar las  mieles de la victoria. Segundo, tras su compañero Niccolo Nalio (Oregon Team), el líder incontestable de la Eurocup Mégane Trophy se resarcía con otra victoria en la segunda carrera, la séptima del año.

Con siete victorias, ocho poles, cuatro vueltas rápidas de carrera y ochenta y tres puntos de ventaja,  Stefano Comini tiene como objetivo en esta reentré, asegurarse el título lo antes posible.  Para pillar la corona del 2011 en Silverstone, y ser el primer piloto de la cosecha 2011 de las World Series by Renault en conseguir el título. , Stefano Comini debe de salir de Inglaterra con un mínimo de cien puntos de ventaja sobre el segundo clasificado. Su segundo objetivo es anotar una victoria más a su palmarés, para batir el récord de victorias que actualmente comparten  Dimitri Enjalbert y Nick Catsburg.

Sus adversarios van a hacer lo posible para retrasar este acontecimiento lo máximo posible. Niccolo Nalio el primer italiano en lograr una victoria en una carrera de la Eurocup Mégane Trophy, es el único que ha logrado doblegar a su compañero.  Segundo en la general,  es el que tiene las mejores cartas para frenar la avanzada de Stefano Comini.

Sólo le quedan seis confrontaciones al clan de TDS Racing para lograr la primera victoria en 2011. David Dermont, que ya logró una victoria en 2008, y actualmente es tercero en la general y primero de Gentlemen Drivers, sólo ha logrado un tercer puesto, pero el belga destaca por su regularidad.  Bas Schothorst, por su parte, no ha tenido mucha suerte, con tres abandonos en el contador. El adversario más aguerrido de Stefano Comini en las calificaciones quiere a toda costa lograr la primera victoria en  la  Eurocup Mégane Trophy antes del final de la campaña.

La joven guardia de Boutsen Energy Racing también va tras la primera victoria de la temporada. Fabien Thuner y Michele Faccin han demostrado sus grandes capacidades para jugar en la vanguardia, pero tienen que poner en orden algunas cosas para marcharse con una victoria debajo del brazo.

A destacar que en Silverstone, Richard Kressner debutará en la disciplina en el seno del equipo Equipe Verschuur. Acostumbrado a sus carreras en GT, el sueco intentará rápidamente hacerse un hueco en el seno del pelotón de la  Eurocup Mégane Trophy.

 

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