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13
May
2010

STEN PENTUS LIDER EN MÓNACO

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El piloto de la República Báltica de Estonia, miembro de la escudería Fortec Motorsport, tras una consistente actuación lideró la primera sesión de entrenamientos de la jornada, tras su debut de la temporada.

Su actuación, le permitió poder adjudicarse el mejor tiempo antes de que la sesión fuera interrumpida por la salida de pista del piloto colombiano Julian Leal (International Draco Racing). Mikhail Aleshin (Carlin) y Alexander Rossi (ISR) han completado el podio provisional.

Los pilotos integrantes de la Fórmula Renault 3.5 Series se enfrentan éste fin de semana a un nuevo reto. El mítico circuito del principado de Mónaco, exigente y sinuoso, será testigo del paso de los monoplazas de la Formula Renault 3.5 junto a los grandes de la Fórmula 1. La cita, en la que convergen las dos disciplinas, ha sido testigo de la gran actuación del piloto Alexander Rossi (ISR), quién a los mandos de su nuevo monoplaza, ha conseguido la tercera posición. La cara negativa de la jornada ha sido para el piloto Federico Leo (Pons Racing), quién tras sufrir una salida en la zona del túnel, lo relegó a su box durante el resto de la jornada.

Los inicios de la sesión, cortos y de vital importancia de cara a la carrera del domingo, vieron como el piloto de la escudería Carlin Mikhail Aleshin salía en pista marcando la pauta, por delante de Sten Pentus, Greg Mansell (Fortec Motorsport) y Daniel Zampieri (Pons Racing). A medida que iba desarrollándose la sesión, el circuito iba mostrando una mejora, en cuanto a agarre se refiere. Los integrantes de la categoría reina de las World Series by Renault, Daniel Zampieri, Daniil Move (Junior Lotus Racing), Mikhail Aleshin, Sten Pentus y Alexander Rossi iban intercambiándose el liderato durante los compases iníciales de la sesión de entrenamientos libres. A falta de 20 minutos para el final, y con las gomas nuevas, Alexander Rossi marcó un registro de 1’28’’814,que lo colocaba líder provisional de la sesión. Le seguían de cerca Julian Leal, Mikhail Aleshin, Brendon Hartley (Tech1) y Stefano Coletti (Comtec Racing).

Fue entonces cuando, Mikhail Aleshin (Carlin) quiso dejar claro quién es el piloto que lidera la categoría de la Formula Renault 3.5 Series con un crono de 1’28’’723. Mientras, Sergio Canamasas (Interwetten.com) sufría una salida de pista.  Mikhail Aleshin, por su parte, seguía mejorando sus registros, 1’28’’199, aunque un Sten Pentus muy activo lo relegó, hacia la segunda posición, tras marcar un registro de 1’27.932.

La tercera posición fue finalmente para el nuevo integrante de la categoría Alexander Rossi (ISR). Cuando faltaban pocos minutos para concluir la prueba, el piloto colombiano Julian Leal sufrió una salida de pista que obligó, a la dirección de carrera, mostrar la bandera roja, dando así por terminada la primera sesión de entrenamientos libres. Sten Pentus, confirma así su liderato por delante de Mikhail Aleshin y Alexander Rossi.


Sten Pentus : « Me gusta la sensación de pilotar un monoplaza que funciona a la perfección en éste circuito. El nuevo asfalto del circuito es realmente eficaz. Hemos confirmado que podemos ser rápidos en éste circuito así que debo mantener la concentración para poder seguir con la misma línea. Lo importante es mantenerlo todo a su sitio »

Stefano Coletti : « Las primeras vueltas han sido bastante complicadas ya que existía una falta de agarre en el asfalto del circuito. Después, las cosas han cambiado, a pesar de que la sesión ha sido interrumpida cuando más rápido estábamos rodando. Ha sido una lástima ya que podíamos haber conseguido la primera o segunda plaza. Ahora debemos esperar 48 horas para poder estar en pista de nuevo y eso puede afectar nuestro ritmo a pesar de que yo tengo una ventaja…juego en casa !  

Alexander Rossi: « Conozco perfectamente el equipo ISR ya que la temporada pasada estuve con ellos en la Fórmula Master. Ello me permite progresar rápidamente ya que me siento uno más de la familia. Los primeros compases de la sesión han sido muy complicados ya que tuve que adaptarme un poco al monoplaza y al circuito. De todas formas, no me ha costado demasiado ya que me he encontrado con un monoplaza muy eficaz.»

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