Escrito por JoseR

Líder de principio a fin, Nicolas Milan (Milan Compétition) apenas ha tenido tiempo de apreciar la espléndida batalla que se libraba tras de sí para ganar la segunda posición.

Mike Verschuur (Equipe Verschuur), ganador de la Eurocup Mégane Trophy 2009, ha logrado finalmente la segunda plaza.  Giancarlo Lenzotti (Composit Motorsport) completa el podio.

Justo antes de la lluvia, Giancarlo Lenzotti lograba la primera pole en Eurocup Clio frente a Nicolas Milan (Milan Competition) y Mike Verschuur (Equipe Verschuur). Como en las otras categorías, el principal interrogante ha sido las condiciones climáticas. Todos salieron en slick, pero con un ojo en el cielo.

Cuando se apagó el semáforo, Nicolas Milan sacó la mejor ventaja. El safety car salió a pista de inmediato debido a un choque múltiple. Jordi Palomeras (Pujolaracing), Stefano Zanini (Composit Motorsport), Thibault Bossy (Milan Compétition), Marc Guillot (Milan Compétition), Max Braams (Equipe Verschuur), Philippe Maurin (Duprey Compétition) y Manuel Zumstein (Duprey Compétition) fueron las principales víctimas de esta salida accidentada.

Tras varias vueltas de neutralización, Nicolas Milan conservaba el liderato en el pelotón. Giancarlo Lenzotti debía contener los asaltos de Mike Verschuur, Simone di Luca (Rangoni Motorsport), Frédéric Yerly (Fred Yerly Team), Massimiliano Pedala (Rangoni Motorsport), Robert Van den Berg (Harders Plaza Racing), Christiano Ricciarini (Composit Motorsport), Alessandro Sebasti (Monolite Motorsport) y Sheila Verschuur (Equipe Verschuur). El pelotón seguía compacto. Los diez primeros no se hacían ningún regalo.

Massimiliano Pedala fue el primero en hacer cambiar las cosas abordando a Frédéric Yerly para ganar la 5ª plaza.  Frédéric Yerly, desestabilizado, se hacía abordar por varios pilotos cayendo a la décima plaza.  En la cabeza las posiciones evolucionaban puesto que Mike Verschuur encontraba el hueco de cara a Giancarlo Lenzotti. Simone di Luca y Massimiliano Pedala intentaron aprovecharse.  Mike Verschuur, segundo, lideraba el pelotón de caza,  con Lenzotti, Pedala y di Luca, a rueda.

El final de la carrera fue más limpio. Nicolas Milan, doble ganador de la Clio Cup France en 2009 y 2010, se impuso por tercera vez en las tres carreras disputadas. Mike Verschuur y Giancarlo Lenzotti le siguieron en el podio. En la clasificación general de la Eurocup Clio, Nicolas Milan acentúa su ventaja, mientras que Mike Verschuur ha escalado a la segunda posición.

Lo dijeron ellos :

Nicolas Milan: « He tenido la suerte de escaparme de los problemas en la salida. Giancalo Lenzotti ha sido muy rápido en los inicios.  Por suerte, lo he pasado en la salida y después he perdido algo de tiempo intentando contener a Mike Verschuur.  He tenido suerte, de vez en cuando, se necesita.»

Mike Verschuur: « En Spa-Francorchamps nada funcionó como estaba previsto. Hemos puesto las cosas a tono.  Me hubiera gustado que hubiera llovido, pero no ha sido el caso. Ha sido una carrera muy disputada.  No he podido ver lo que pasaba en la salida, mi principal inquietud era saber si mi hermana estaba todavía en carrera. »

Giancarlo Lenzotti: « Desde Spa-Francorchamps hemos estado trabajando bastante, sobre todo de cara a las calificaciones. La pole position de hoy ha sido una buena prestación.  A mitad de carrera he perdido algo la concentración con la lucha con Mike Verschuur, pero al final estoy contento de haber acabado tercero. »

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