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Escrito por Mascoches
SEAT Sport afronta circunstancias adversas
La última cita europea del Mundial de Turismos se disputa este fin de semana en el circuito italiano de Imola. SEAT Sport sigue ocupando el liderato del campeonato del Mundo en ambas clasificaciones, pilotos y constructores, pero con un solo punto de ventaja entre SEAT y su inmediato competidor, BMW. La carrera será un reto difícil y llega en un momento decisivo antes de la ronda asiática del campeonato que se disputará en Japón y Macao.
La proximidad entre ambos competidores en este punto del campeonato es el resultado de varios cambios en el reglamento técnico que se han introducido durante la temporada.
Las carreras de Imola son un gran reto para el equipo. Más que nunca, el gran objetivo es marcar más puntos que los rivales para conseguir una ventaja suficiente para disputar las carreras asiáticas.
Para el piloto italiano de SEAT Gabriele Tarquini, que se situó en el liderato del campeonato en la última carrera disputada en Oschersleben, la carrera de Imola supondrá una motivación especial. Gabriele ha comentado que: "El WTCC es un campeonato muy espectacular, e invito a todos los aficionados comprobarlo este fin de semana en Imola donde podremos ver carreras muy excitantes. Solo quedan tres reuniones para el final de la temporada y no tengo ninguna intención de que mis competidores sigan reduciendo diferencias en la clasificación del campeonato”.
Gabriele lidera de un cerrado grupo de aspirantes al título. Le siguen Augusto Farfus (BMW), sus compañeros de equipo Yvan Muller y Rickard Rydell y Andy Priaulx (BMW).
Horarios
Sábado, 19 de Septiembre
8.45 – 9.15: Entrenamientos libres
11.00 – 11.30: Entrenamientos libres
15.15 – 15.50: Sesión clasificatoria
Domingo, 20 de Septiembre
9.00 – 9.15: Warm-up
12.50: 1ª carrera. 11 vueltas con salida lanzada.
15.05: 2ª carrera. 11 vueltas con salida parada.
Pesos mínimos y de compensación de los coches participantes
SEAT León TDI, 1170 Kg. + 40Kg. lastre = 1.210 kg.
SEAT gasolina, 1170 Kg. – 20 kg. lastre = 1.150 kg.?BMW, 1155 Kg. + 40 Kg. lastre = 1.195 Kg.
Chevrolet Cruze: 1170 Kg. + 20 Kg. lastre= 1.190 Kg.
BMW (Privados): 1180 Kg. Lada 110 1170 Kg. - 20 Kg. lastre = 1.150 Kg.
(Los BMW, gracias a una autorización especial de la FIA, compiten con 15 Kg. menos que el SEAT León TDI)
ULTIMA CITA DE LA SEAT LEÓN EUROCUP
Tres candidatos al triunfo final
Imola verá un emocionante duelo a tres para adjudicarse el trofeo de la SEAT León Eurocup, ya que Norbert Michelisz, Maximiliano Pedalà y Diego Puyo están separados por muy pocos puntos y los tres pueden ganar el campeonato.
El sistema de puntuación de la Eurocup prevé la eliminación de los dos peores resultados de cada piloto para la clasificación final, aunque en esta ocasión los tres aspirantes tienen ya dos resultados nulos, con lo que no habrá más aritmética que la suma. Michelisz (56), Pedalà (45) y Puyo (42) podrán sumar todos los puntos en Imola para decidir quien de ellos es el vencedor final.
Andrea Larini será el piloto que dispute el WTCC en Imola tras los resultados cosechados en Oschersleben. La Eurocup se disputará por primera vez en el circuito de Imola.
Horarios
Viernes 18 de Septiembre
10.00 – 10.30: Entrenamientos libres
13.00 – 13.30: Entrenamientos libres
Sábado 19 de Septiembre
10.15 – 10.45: Calificación
16.20: 1ª Carrera
Domingo 20 de Septiembre
10.35: 2ª Carrera
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