Escrito por Mascoches

El nuevo Lexus LFA ya está haciendo historia antes de su llegada al mercado y lo hace estableciendo el record del exigente circuito de Goodwood (UK).

 
El Lexus LFA paró el crono en 1: 24,8 casi 3 segundos menos que el antiguo
record del circuito establecido hace más de dos años.

Las claves para alcanzar dicho record son, entre otras, las siguientes:

• Motor V10 de 4,8 litros
• El motor proporciona una potencia máxima de 412 kW/560 DIN CV a 8.700
rpm y 480 Nm de par motor a 6.800 rpm
• Régimen máximo de giro: 9.000 rpm
• Propulsión a las ruedas traseras, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos
y una velocidad máxima de 325 km/h

• El motor V10 situado en posición delantera tiene el tamaño de un V8 y el peso
de un V6, sin embargo genera 117 CV por litro
• Planteamiento de chasis radicalmente nuevo, cambio de uso de aluminio por
plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), para conseguir un rendimiento
y una integridad dinámicos excepcionales, mejorando la ligereza de la
construcción
El Lexus LFA es un súper deportivo purasangre de peso ligero, con un motor
potente y equilibrado, desarrollado con el único objetivo de proporcionar una
experiencia de conducción suprema, con la más alta tecnología disponible hoy en
el mundo.

Mejores tiempos, circuito de Goodwood (UK)
Fuente: www.fastestlaps.com

Pos Make / Model            Time Avg. Speed(km/h) Year Power (hp) / Weight (kg)
1. Lexus LF-A                          1:24.8      164           '10      560 / 1609
2. Nissan GT-R                       1:27.70    159            '08      479 / 1740
3. Lotus Exige Cup 260            1:27.8     158            '08      260 / 890
4. Lamborghini Murcielago       1:28.6     157            '02      580 / 1800
5. Porsche 997 GT3 (facelift)   1:29.2    156            '09      435 / 1376
6. Aston Martin V12 Vantage  1:29.7     155           '09      517 / 1680
7. Mercedes SLK 55 AMG      1:30.6     153         ' 06      360 / 1495
8. TVR Tamora                         1:31.5     152         '01      355 / 1060
9. Honda NSX3.2                      1:31.8     151         '97      280 / 1388
10. Jaguar XF-R                        1:32.8     150         '09      510 / 1864

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS LEXUS LFA
Motor

Número de cilindros y distribución 10 cilindros, 72º tipo V
Mecanismo de las válvulas 40 válvulas, DOHC, tipo balancín
Diámetro x carrera, mm 88 x 79
Cilindrada, cc 4805
Relación de compresión 12,0:1
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
Potencia máxima (560 CV @ 8700 rpm
Par motor máximo 480 Nm @ 6800 rpm
Velocidad máxima del motor, rpm 9000
Certificación de emisiones de escape EURO 5
Rendimiento
Velocidad máxima, km/h 325
De 0 a 100 km/h, segundos 3,7
Transmisión

Tipo Caja de cambios secuencial automática (ASG) de 6 velocidades

Relaciones de engranaje
Relación del engranaje de compensación delantero 1,259
1ª marcha 3,231
2ª marcha 2,188
3ª marcha 1,609
4ª marcha 1,233
5ª marcha 0,970
6ª marcha 0,795
Desmultiplicación final 3,417

Máxima velocidad permisible
1ª marcha 83 km/h
2ª marcha 123km/h
3ª marcha 167km/h
4ª marcha 218km/h
5ª marcha 277km/h
6ª marcha -

Frenos

Tipo de freno
Delantero De disco, matriz cerámica de carbono, taladrado cruzado y ventilado
Trasero De disco, matriz cerámica de carbono, taladrado cruzado y ventilado

Diámetro de los discos
Delantero, mm 390
Trasero, mm 360

 

Llantas
Delanteras 20 x 9,5 J
Traseras 20 x 11,5 J

Tamaño de neumático
Delanteros 265/35R20 95Y
Traseros 305/30R20 99Y

Suspensión
Delantera Horquilla doble, barra estabilizadoras
Trasera Multi-brazo, barra estabilizadoras

Dirección
Tipo de engranaje Piñón y cremallera
Relación de engranaje 14,3
Vueltas de volante 2,35
Asistencia Dirección asistida eléctrica

Dimensiones, pesos y volúmenes
Longitud, mm 4505
Anchura, mm 1895
Altura, mm 1220
Batalla, mm 2605
Via

Delantera, mm 1580
Trasera, mm 1570

Voladizo
Delantero, mm 940
Trasero, mm 960

Peso en orden de marcha, kg 1480 – 1580
Peso bruto del vehículo, kg 1700/1750
Capacidad del depósito de combustible, litros 73
Distancia mínima al suelo, mm 115
Ángulo de ataque, grados 9,4
Ángulo de salida, grados 19,2
Plazas Dos

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