Escrito por JoseR

Se convierte en el piloto de NASCAR que más rápido llegó a 25 triunfos en una misma serie.

 

AVONDALE, Ariz. -- Si ganas a la salida de los pits, ganas la carrera. Luego de tomar el primer lugar bajo neutralización en la vuelta 44 de las Lucas Oil 150 del viernes a la noche en Phoenix International Raceway, Kyle Busch lideró las últimas 107 vueltas para sumar su segunda victoria en la pista de 1 milla y su 25º en la serie Camping World de Camionetas.

Busch derrotó sobre la bandera a cuadros al ganador de la pole Clint Bowyer por .291 segundo, ya que Bowyer ajustó el margen en el giro final. Ron Hornaday llegó tercero, seguido por Johnny Sauter y Austin Dillon. Por ser pilotos de tiempo completo de la Copa Sprint, Busch y Bowyer no están sumando puntos en la serie de Camionetas. Como consecuencia, Matt Crafton, que terminó séptimo, se fue de Phoenix con un liderazgo de un punto sobre Clay Rogers [16º el viernes] en las posiciones.

"Tuvimos una camioneta verdaderamente buena, pero al comienzo tuve temor", dijo Busch, quien llegó segundo detrás de un dominante Bowyer en Phoenix en noviembre. "Yo pensaba, 'Hombre, va a ser como el otoño pasado -- Clint va a sacar ventaja en esta'. "Pero [el jefe de equipo] Eric [Phillips] le hizo algunos cambios a la camioneta que realmente la devolvieron a la vida".

Bowyer se culpó a sí mismo por no haber podido pasar a Busch en seis relargadas en las últimas 50 vueltas de la carrera. "Los dos teníamos aire de frente, estábamos alrededor de una décima [de segundo] o una décima y media mejor", dijo Bowyer. "Para mí -- y no pongo ninguna excusa; lo arruiné a lo grande en los relanzamientos -- no estoy acostumbrado a a) no tener nada de potencia y b) cuando miraba las revoluciones sonaban como a 5.000 menos de lo que debería. "Lo arruiné. Esa es la diferencia entre un Corvette y una Impala -- quizás un Volt. ... Es por ese auto eléctrico".

Bowyer dominó el primer segmento de bandera verde, liderando las primeras 41 vueltas antes de que Chase Mattioli reventara su neumático delantero derecho y dejara restos en la curva 3. Luego de las paradas de pit, Busch salió primero y mantuvo la punta durante cuatro detenciones más, la última de las cuales [y la quinta de la carrera] fue causada por un accidente a la salida de la curva 4 que involucró al campeón defensor de la serie Todd Bodine, a David Starr y a Dusty Davis.

Busch quedó adelante del pelotón en una relargada en la vuelta 120, habiendo liderado 76 giros consecutivos. El choque de Timothy Peters en la curva 2 durante la vuelta 123 detuvo la carrera por sexta vez. Sobre el final, las camionetas tuvieron dificultades para dar más de tres vueltas sin una neutralización. Brendan Gaughan chocó y golpeó la pared en la curva 2 de la vuelta 128 para provocar la séptima aparición de la bandera amarilla. La victoria fue la segunda de Busch en Phoenix y marcó su quinto resultado consecutivo de top 2 en una camioneta. Busch se convirtió en el piloto que más rápido llegó a las 25 victorias en una de las tres series nacionales de NASCAR.

Fuente: Nascar

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