Escrito por JoseR

FORT WORTH, Texas -- Carl Edwards aguantó a un tenaz Brad Keselowski para ganar las O'Reilly Auto Parts 300 del viernes a la noche en el Texas Motor Speedway.

 

Fue la segunda victoria de Edwards en Texas, su primera de la temporada, y la 30º de su trayectoria, y también fue la primera para el nuevo Ford Mustang en la serie Nationwide.

Keselowski cruzó la línea .482 segundo detrás de Edwards. Paul Menard se fue a casa tercero, seguido por Joey Logano y Elliott Sadler. Ricky Stenhouse Jr. finalizó octavo y mantuvo el liderazgo en las posiciones de la serie por 14 puntos sobre Jason Leffler.

"Estaba preocupado [por Keselowski] -- salía muy rápido de las [curvas] 3 y 4, y seguía con chances", dijo Edwards en el Círculo de la Victoria. "Así que seguí así y pude aguantarlo en las curvas.

"Su compañero de equipo [Sam Hornish Jr.] trabajaba para él, lo ayudaba [intentando bloquear a Edwards cuando Keselowski se acercaba]. Eso lo acercó a mí, pero yo pude acercarme [a Hornish]. Eso fue bastante salvaje".

Keselowski, el campeón del año pasado en la serie Nationwide, finalmente pudo obtener un resultado acorde a lo mostrado en la carrera. Keselowski estuvo plagado de problemas de neumáticos toda la temporada; su mejor resultado previo en este año era un 15º puesto en Phoenix.

"Corrimos al igual que el año pasado [el viernes a la noche] e hicimos algunos ajustes excelentes en el auto, corrimos bien y sólo nos faltó un poco para ganar", dijo Keselowski. "Sentí que podía pasar a Carl Edwards a la salida del pit road [luego de que Edwards se detuviera a falta de 11 vueltas], cuando recibí aire limpio, sentía que podíamos agarrarlo.

"Estuvimos muy parejos al final, y a mí me faltó poco. Pero él hizo una buena carrera".

Kyle Busch, quien buscaba su tercera victoria consecutiva y la cuarta de la temporada, iba detrás de Edwards en busca del primer puesto en la vuelta 88 cuando el Chevrolet Nº 52 de Tim Schendel reventó una goma y se cruzó en el camino de Busch. Sin lugar para maniobrar ni para reaccionar, Busch le pegó desde atrás al auto de Schendel, dejando fuera de carrera al Toyota Nº 18 de Busch.

"No empezamos muy bien, y en realidad la pista se estaba poniendo de nuestro lado", dijo Buschd. "Se empezó a soltar un poco en esa última tirada antes del choque. Nos sentimos muy bien por eso. Estábamos esperando nuestro momento. Estábamos corriendo duro, pero sólo estábamos corriendo.

"Me pareció que teníamos el único auto capaz de alcanzar a Carl. Es una lástima que no hayamos tenido la chance de correr durante el resto de la noche".

Edwards tuvo sensaciones encontradas respecto al abandono de Busch.

"Si no hubiera salido de la carrera, él hubiese sido nuestro competidor [el viernes a la noche] -- estaba rápido", dijo Edwards. "Tuvimos la suerte de haber evitado ese choque, pero me sentí muy mal por él. Creo que hubiera sido una carrera realmente buena entre nosotros".

 

Notas y Datos

 

Las 30 victorias de Carl Edwards están en el quinto puesto histórico de la serie Nationwide.

Carl Edwards sumó su sexto triunfo desde la pole y su sexta victoria en una pista de 1.5 millas.

Carl Edwards lideró cuatro veces, un total de 169 vueltas, incluyendo las últimas 11.

Carl Edwards le dio a Roush Fenway Racing su 113º victoria; logró el récord de la 14º victoria de NASCAR en Texas, incluyendo seis en Nationwide (más que nadie); y la primera con el nuevo auto.

Brad Keselowski (segundo) sumó su mejor resultado de esta temporada, y el mejor en Texas en su 10º largada.

Elliott Sadler (tercero) logró su tercer resultado seguido de top 5.

Paul Menard (cuarto) obtuvo su mejor resultado desde su tercer lugar en Nashville en junio de 2010.

Ricky Stenhouse Jr. (octavo) tiene resultados de top 10 en cinco de las seis carreras de esta temporada; está primero en los puntos, con 14 más que Jason Leffler.

Brian Scott (10º) tiene resultados de top 15 en las últimas cinco carreras, y ya tiene dos top 10 en esta temporada.

Jason Leffler (15º) es el único piloto que terminó en la vuelta del líder en las seis carreras de 2011.

Carl Edwards ganó por primera vez en una carrera en la que Kyle Busch abandonó por un accidente.

Kyle Busch (34º) abandonó por primera vez en Texas en su 13º largada; Busch había llegado en el top 2 en Texas (cinco victorias) en las pasadas siete carreras.

Las tres neutralizaciones representan la menor marca de detenciones en una carrera de Nationwide en Texas.

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