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Escrito por JoseR
Lunes, 21 Junio Jimmie Johnson tachó otra cosa de su lista de cosas pendientes, pero con la ayuda involuntaria de parte de Marcos Ambrose.
Johnson heredó el liderazgo en las Toyota/Save Mart 350 del domingo en Infineon Raceway cuando Ambrose no pudo seguir al pace car durante la última neutralización en la carrera programada a 110 vueltas y se escapó de Robby Gordon en las cinco vueltas finales para así ganar por primera vez en un autódromo
Ambrose tenía un liderazgo de más de dos segundos sobre Johnson cuando Brad Keselowski entró en trompo y quedó detenido en la curva 7, provocando así la séptima neutralización en la vuelta 103. Al intentar conservar combustible durante las vueltas con el pace car en pista, el motor de Ambrose se apagó y el auto se detuvo, no pudiendo encender rápidamente de nuevo al Toyota Nro. 47. El motor finalmente arrancó, pero hasta ese momento otros seis autos ya lo habían superado. Consecuentemente, Ambrose relargó séptimo a cinco vueltas del final y solamente pudo superar a un auto antes de la bandera a cuadros
Johnson cruzó la línea de llegada 3,105 segundos por delante de Gordon y ganó cuatro posiciones en el campeonato para ubicarse ahora en el segundo lugar, a 140 puntos del líder Kevin Harvick, quien terminó tercero. Harvick comentó el día 22 puntos por delante de Kyle Busch, 47 de Hamlin y 118 de Kurt Busch. Pero los tres tuvieron problemas. Kyle Busch terminó 39no., Hamlin 34to. y Kurt Busch 32do. "Chicos... al fin" dijo Johnson por la radio a su equipo luego de cruzar la línea de llegada. "Prepárense para beber unas cervezas en un rato.¡ Ya era hora!"
Johnson ganó por cuarta vez en la temporada y por 51ra. vez en su trayectora, rompiendo el empate en el 10mo. lugar de todos los tiempos con Junior Johnson y Ned Jarrett. El triunfo fue el 15to. en un autódromo para Hendrick Motorsports, más que ninguna otra organización. Ambrose pudo solamente reflexionar en lo que pudo haber sido. Solamente otros tres pilotos extranjeros, y ningún australiano, han podido ganar una carrera de la Copa. Y tampoco los propietarios Tad Geschickter, Jodi Geschickter y Brad Daugherty
"Estaba liderando la carrera y tuve problemas al querer reencender el motor, por lo que NASCAR tomó esa determinación" comentó Ambrose mientras caminaba a su camión transportador luego de la competencia. "Estaba tratando de ahorrar combustible y el motor se apagó. No arrancó de nuevo como debería haberlo hecho. En ningún momento me detuve, pero así fueron las cosas. No creo que NASCAR debería haber tomado esa decisión. Pero esas es mi opinión porque perdí la carrera. No hay mucho que decir. Lo lamento por mis muchachos"
El autor de la pole Kasey Kahne concluyó cuarto y Jeff Gordon quinto, pero el mayor punto de discusión tras la competencia fue el problema de Ambrose. "Con Marcos pasamos la curva 1 y normalmente apagamos los motores cuando vamos hacia abajo de la loma para ahorrar combustible" explicó Johnson. "Al principio no pensé que hubiese apagado el auto yendo hacia arriba, porque ese sería el último lugar donde debería hacer eso. Pensé que se había quedado sin combustible o tenía algún problema eléctrico o algo aún mayor, porque el auto se detuvo. En ese momento pensé '¿qué es lo que tenemos que hacer?'. Sé que cuando uno se detiene no se mantiene claramente una velocidad razonable y sería interesante ver donde lo iban a reubicar".
Fuente: Nascar/SLPmedia
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