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19
Jun
2011

Lección aprendida: Harvick irá por afuera

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Luego de quedar cerca varias veces, el secreto es usar el carril externo.

Si sintonizan tarde las Heluva Good! Sour Cream Dips 400 del domingo y quieren descubrir dónde está Kevin Harvick, busquen arriba. Arriba, o sea, en la inclinación del Michigan International Speedway.

Porque es allí donde Harvick finalmente le tomó la mano al gran, liso, amplio y viejo MIS el verano pasado.

Como su jefe de equipo, Richard Childress, dijo sobre mantenerse cerca de la pared en MIS después de que Harvick ganara las Carfax 400 en agosto pasado, "Kevin ha descubierto hacer que funcionen las cosas en esa parte de la pista".

Antes de esa victoria del año pasado, Harvick era un investigador cuando se trataba de Michigan. No tenía triunfos en 19 largadas en el óvalo de 2 millas en su trayectoria en la Copa Sprint. Sólo tenía seis resultados de top 10, y su promedio de llegada era de 15.4.

Y no era el único buscador en el equipo Richard Childress Racing en MIS, ya que ningún corredor de RCR había ganado una carrera de la Copa allí desde 1990, cuando lo hizo Dale Earnhardt.

Pero luego llegó el evento Carfax del año pasado y todo cambió. Harvick lideró cinco veces para un total de 60 vueltas y se quedó con el triunfo cuando -- a 11 vueltas del final -- pasó a Denny Hamlin por el lado de arriba.

"Bueno", dijo Harvick luego de elegir ese sector de la pista en MIS, "pasaron muchos años siendo derrotado por gente allí para serte honesto".

La frustración de ser derrotado por esos pilotos envió a Harvick a la videoteca.

"Nunca pude descubrirlo", dijo Harvick. "...Fui a casa y vi algunos videos de Dale [Earnhardt] Jr., para serte honesto, algunas de sus carreras previas [en MIS], porque él siempre pareció tener un buen manejo al correr por esa zona".

Harvick dijo que aprendió bastante de las cintas.

"Tenía que ver más con algunas cosas del ritmo y algunas cosas que necesitaba cambiar para poder hacerlo bien allí. Para nosotros, creo que el mayor cambio no sólo fue que el auto estaba mejor, sino también acercarse a la parte de la pista donde corrimos y tomarse el compromiso".

Harvick se aseguró su lugar en la Caza 2010 con su victoria en MIS en agosto pasado.

Este fin de semana llega a la pista de las Colinas Irish de Michigan con un lugar en la Caza ya, probablemente, conseguido. Está cuarto en los puntos y, quizás lo más importante, ya tiene tres triunfos en la temporada, lo cual posiblemente lo deposite en la Caza como uno de los dos pilotos con wild-card si sucediera una catástrofe con sus puntos en la tabla.

Pero ni por un momento piensen que a Harvick y su equipo RCR no les gustaría mejorar sus ya impresionantes números. Por razones de orgullo, por razones de confianza y sólo por una cuestión mental, quieren más.

Y conseguir una cuarta victoria -- o al menos un buen resultado para sostener su total de puntos -- este fin de semana parece ser más que posible.

"Es una pista divertida para correr", dijo. "Tienes que mantener bien el combustible. Tienes que tener un buen manejo en el auto. Tienes que tener todo el paquete. Si estás teniendo un buen día, en cualquier lado es fácil hacer bien la parte del manejo y decirles a tus muchachos lo que se necesita, y así quedan todos contentos".

Y para Harvick, el "cualquier lado" posiblemente sean los muros externos el domingo a la tarde.

Quien viene bien/quien no

Bien
• Jimmie Johnson ha largado dentro del top 10 en sus últimas 11 carreras en Michigan, la racha actual más extensa.
• Denny Hamlin ha finalizado en el top 10 en las pasadas cuatro largadas en Michigan.
• Tony Stewart ha llegado en el top 10 en Michigan en siete de sus últimas nueve largadas allí.
• Carl Edwards ha finalizado en la vuelta del líder en sus 13 largadas en Michigan.
• Greg Biffle ha terminado en la vuelta del líder en sus pasadas siete carreras en Michigan, y ha llegado corriendo hasta el final en sus 16 largadas allí.
No bien
• Kyle Busch finalizó segundo en Michigan en agosto de 2008; ese es el único resultado de top 10 en sus últimas siete carreras allí.
• Kasey Kahne ha finalizado en el top 10 solamente una vez en sus pasadas cinco carreras en Michigan.
• Ryan Newman no ha obtenido resultados de top 10 en sus últimas 13 carreras en Michigan.
• Martin Truex Jr. tiene un top 10 en sus pasadas seis carreras en Michigan.
• Jeff Burton y Dave Blaney son los únicos corredores que han largado en todas las carreras de 2011 y aún no llegaron en el top 10.
Fuente: NASCAR
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