El histórico cuarto puesto obtenido por Danica Patrick en Las Vegas demuestra exactamente lo que Patrick y el equipo del auto No. 7 son capaces de lograr cada semana, y ustedes podrán observar una tremenda cantidad de éxitos durante el resto de la temporada de parte de ellos.

En tres carreras de esta temporada, llevadas a cabo en tres escenarios completamente diferentes, Patrick ha logrado resultados mejores que su mejor resultado del año pasado. Anduvo muy bien en Daytona y finalizó 14ª, su mejor resultado hasta ese entonces. Reafirmó eso con un 17º puesto en Phoenix y luego modificó los libros de estadísticas en Las Vegas.

Y mientras el resto quedaba sorprendido por su cuarto puesto, ella y su jefe de mecánicos Tony Eury Jr. sabían exactamente con lo que contaban, un auto como para los primeros 10 puestos. Si bien las expectativas son altas dentro del garage No. 7, por afuera el equipo las está reduciendo, una genial táctica que permite mantener alejada la presión.

Este resultado tampoco fue un golpe de suerte. Sí, al final fue una carrera basada en el consumo de combustible, pero Patrick estuvo entre los primeros 15 todo el día, e incluso tuvo que recuperarse tras estar a una vuelta del líder, para volver a estar bien ubicada al final. Esto completa tres carreras en las que Patrick ha sido uno de los pilotos más rápidos en pista, y esta tendencia se mantendrá.

Patrick sabe pilotear. Aquellos quienes la odian le encontrarán fallas, pero el hecho es que ella está mejorando continuamente cada semana. Además, cinco de sus últimas ocho carreras serán en circuitos donde ella ya ha competido en la Serie Nationwide.

Gente, acostúmbrense a ver a Danica en las primeras posiciones, pues allí estará durante una buena cantidad de tiempo.

• Bill Kimm, NASCAR.COM

Las opiniones expresadas son exclusivamente del autor.

Fuente: Nascar

Si bien fue algo bueno en Las Vegas Motor Speedway cuando Danica Patrick finalizó cuarta en la carrera de Nationwide el sábado pasado, no nos exaltemos demasiado por esto.

Y aquí no se trata de consumo de combustible. Así que su resultado del sábado se debió en gran parte a una táctica bien tarde en la carrera, referida al consumo de combustible, que rindió sus frutos. ¿Y qué? Eso no minimiza el hecho que ella anduvo entre los punteros durante gran parte de la carrera.

Que Patrick está comenzando a mostrar un considerable progreso en stock cars no está en discusión. Pero el dueño de su auto, Dale Earnhardt Jr., dio en el clavo el año pasado cuando se lamentó por el hecho que Patrick no puede simplemente elaborar sobre sus experiencias una semana tras otra porque, bueno, ella no está sentada en la butaca de un stock car una semana tras otra.

Tras la carrera del 19 de marzo en el Bristol Motor Speedway, Patrick no volverá a competir nuevamente en la Serie Nationwide hasta el 4 de junio en el Chicagoland Speedway. A partir de ese entonces competirá en la categoría solamente una vez por mes hasta noviembre, cuando ella tiene programado hacer las tres últimas carreras de la temporada.

Patrick, de 28 años de edad, no estará continuamente entre los punteros ni será contendiente a la victoria hasta que, o a menos que, se comprometa a correr en NASCAR a tiempo completo. Es así de sencillo. Y esto no va a ocurrir en el futuro cercano, ya que en diciembre 2009 ella firmó un contrato a tres años para hacer todo el calendario de la Serie IndyCar, un acuerdo que garantiza que ella solamente hará parte del calendario de NASCAR hasta por lo menos la temporada 2012.