Escrito por Mascoches

Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes completaron la segunda etapa del Rally de Australia, en una jornada que se desarrolló sin mayores problemas, excepto por una situación menor que le costó algo de tiempo a la tripulación del BWRT.

 

La acción de esta 10ma fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA se trasladó al sur de la base del evento en Coffs Harbour hacia el valle de Nambucca.

La lluvia le dio un respiro a las tripulaciones y en condiciones más secas tuvieron la posibilidad de acelerar con mejor grip por las diez especiales programadas para la segunda etapa.

Daniel reinició el rally con el sistema Super Rally luego abandonar ayer y rápidamente entró en confianza con el auto para marcar buenos parciales en las dos primeras especiales del día.

Sin embargo, a la mitad de la PE13 Valla (14.84km), Daniel tuvo una salida de camino tras pasar por un pequeño puente y quedó atascado en un pozo, donde quedó detenido por un buen tiempo hasta poder retomar la marcha.

Afortunadamente, el MINI John Cooper Works WRC no sufrió daño alguno, y tras perder algunos minutos, Oliveira se recuperó y volvió a su ritmo en la siguiente especial para regresar al Parque de Servicios.

En la segunda sección Daniel disfrutó por varios kilómetros de un manejo sin problemas que ayudó en aumentar su velocidad y confianza.

Rebajó algunos segundos sus tiempos respecto a sus primeras pasadas y regresó a Coffs Harbour para disputar las dos pasadas al Súper Especial con buen ánimo ya sobre el final del día. En ambas pasadas Daniel registro muy buenos tiempos situándose dentro de los primeros 10 lugares de la General.

La palabra de Daniel. "Las condiciones hoy fueron mucho mejores que ayer. Las rutas estaban bastante secas, sin embargo, había algunos lugares engañosos, particularmente en las curvas debajo de los arboles donde el camino seguía muy húmedo.

Hoy tuvimos un buen comienzo hasta la PE13, donde al pasar por un pequeño puente la madera húmeda nos dejó sin grip.

BWRT Australia Dia 2 

El auto no sufrió daño pero quedamos encajados en una zanja por varios minutos. Para la segunda sección el auto ya estaba chequeado completamente y manejamos sin ningún inconveniente.

Estoy muy contento ya que pude sumar muchos kilómetros y eso ayudó a mi confianza. Espero poder seguir corriendo así mañana".

Capítulo final. El último día de acción tendrá lugar cerca de Coffs Harbour, con tres especiales desparramadas alrededor de la base del evento y que se disputarán dos veces en idénticas secciones.

La última etapa será la más corta con 98,82 kilómetros, sin embargo, los pilotos deberán superar la especial de Plum Pudding, el tramo más largo del rally con 30 kilómetros.

Ford al comando. El Rally de Australia se decidirá entre los dos pilotos finlandeses de Ford Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen.

El primero aventaja a su compatriota por 27,2segs. mientras que en la tercero posición se encuentra Petter Solberg (Citroen) 59,5segs. por detrás.

 

< Anterior		Siguiente >