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Francisco Payri, en Clásicos FEVA, Rodrigo Blanco, en Clásicos Regularidad; J.M. Guillem, en Open Regularidad; Aránzazu Cabanes, en Femenino Regularidad; Elena Pérez (Ford K), en Open Regularidad; Juan Carlos Fluxa (Opel Kadett), en Clásicos Velocidad y Alex Soler, en Open velocidad resultaron ganadores
Francisco Payri (Triumph TR3), en Clásicos FEVA, Rodrigo Blanco (Volkswagen), en Clásicos Regularidad; J.M. Guillem (Peugeot 205), en Open Regularidad; Aránzazu Cabanes (Opel Manta 2E), en Femenino Regularidad; Elena Pérez (Ford K), en Open Regularidad; Juan Carlos Fluxa (Opel Kadett), en Clásicos Velocidad y Alex Soler, en Open velocidad, han resultado vencedores del IV Tour Mediterráneo Classic Trofeo Costa Blanca que se ha disputado durante el viernes y sábado por la provincia de Alicante, con organización del Automóvil Club Alcoy y la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante. La prueba contó con una inscripción de 59 vehículos y un recorrido de 400 kilómetros, debiendo afrontar los participantes 11 tramos distribuidos en dos etapas.
Francisco Payri, con el Triumph TR3 se adjudicó el triunfo en la categoría Clásicos FEVA, con 27 puntos de penalización, por 40 que acumuló el segundo clasificado Castor Ortega (Alfa Romeo Giulia) y 43 del tercero, Rodrigo Blanco (Wolkswagen). En la categoría de Clásicos Regularidad la victoria fue para Rodrigo Blanco. Se clasificaron a continuación Paco Aznar (Porsche 911 SC) y Javier Sivera (Opel Kadett GTE).
En el apartado de velocidad el triunfo entre los Clásicos fue para Juan Carlos Fluxa, (Opel Kadett) que aprovechó los numerosos abandonos alcanzar la victoria En Open, el primer puesto lo ocupó Alex Soler (Citroën ZX).
La victoria en la categoría Femenina Regularidad fue para Aránzazu Cabanes (Opel Manta 2E), que se clasificó por delante de Raquel Vañó (Seat 127).
Por último, en Media Baja de Regularidad, la primera posición la ocupó Elena Pérez (Ford K), seguida de A. Sala (Mini 850) y Raquel Vañó (Seat 127).
El IV Tour Mediterráneo Clássic es un rallye de regularidad, un tipo de prueba que se rige por un reglamento en el que sólo pueden participan los vehículos con una antigüedad superior a los 25 años. En este tipo de pruebas el recorrido debe ser cubierto en su totalidad en los tiempos establecidos por la organización en el carné de ruta y siempre a una velocidad media inferior a los 50 kilómetros por hora. En los tramos que deben ser cubiertos se establecen distintos tipos de controles (horarios, secretos, de paso y especiales), que determinan las penalizaciones que se aplican a cada equipo participante
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