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Escrito por Carlos Barazal
Le favorecía que Latvala abriera pista hoy. Pero ya en el primer tramo le daba un zarpazo importante.
El finlandés reaccionaba en los dos siguientes tramos y minimizaba pérdidas. La lucha era por cada décima. Pero un problema con la pipa del turbo le ponía el motor en modo seguro y Jari Matti perdía alrededor de dos minutos hasta el final de la jornada y se despedía de una victoria muy merecida.
Loeb, en cuanto supo de los problemas del finlandés apretó aun más para distanciarle lo máximo posible. El "caníbal" no quiere sorpresas y hoy podrá pasearse por los cuatro tramos restantes sin tener que arriesgar lo más mínimo.
MEJOR RESULTADO
Chris Atkinson va camino de mejorar su mejor resultado en el Mundial, 3º en Japón en 2005, con un rallye comedido que le ha colocado en 2º lugar. Cierto es que la debacle en los puestos punteros le ha favorecido, pero no es menos cierto que ha estado en el podio casi toda la prueba.
H. Solberg está en uno de esos rallyes increíbles, sobre todo después de presenciar actuaciones lamentables, en los que es capaz de todo. De momento mantuvo a raya a Hirvonen y hoy tiene la dura tarea de defender casi 16 segundos.
Esos son los segundos que el líder del mundial debe defender. Un líder que ha sufrido muchos problemas, dos pinchazos, y que no ha dado la talla aún en ninguna de las tres pruebas que llevamos disputadas.
Otro que no levanta cabeza es P.Solberg que tuvo que abandonar por problema con la transmisión delantera de su coche.
FORD
A pesar de los reveses del equipo oficial, en Ford están que lo tiran. Henning va a coger puntos para Munchis así como Villagra. Wilson para Stobart e Hirvonen y Latvala para el Abu Dhabi oficial.
GENERAL.-
1º Sébastien LOEB 2º Chris ATKINSON a 1.01,4 3º Jari-Matti LATVALA a 2.06,4 4º Henning SOLBERG a 3.51,6 5º Mikko HIRVONEN a 4.07,5 6º Matthew WILSON a 6.10,6 7º Federico VILLAGRA a 18.14,3 8º Ricardo TRIVIÑO a 19.31,1
ÚLTIMA ETAPA
La última etapa presenta cuatro tramos. El primero es el más delicado por su estrechez y su continuo curva y contra curva. El último es muy polvoriento y perjudicará al que abra pista. El último tramo del día será una doble pasada a la superespecial pero de una vez, no dividida en dos tramos. La segunda especial del día puede ser una rompecoches porque es el tramo 9 en sentido contrario.
14.45 SAL SALIDA
15.28 SS17 LEON 16,09
15.56 SS18 GUANAJUATITO 22,30
17.19 SS19 COMANJILLA 17,88
18.34 SS20 SUPERSPECIAL 5 4,42
20.00 LLE LLEGADA LEÓN
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