Escrito por Mascoches

El campeón 2008 de TC2000, José María López, analizó la carrera nocturna que se disputará el próximo sábado 3 de octubre en el trazado callejero Santa Fe Ciudad.

Además, “Pechito” detalló la performance de sus rivales en el certamen para la 9na. etapa, y explicó los motivos por los cuales considera que son candidatos.

  ¿Qué carreras pensás que vamos a ver en el callejero?

A diferencia de otros callejeros, Santa Fe tiene posibilidades de sobrepaso y por eso va a ser entretenida. Vamos a trabajar en la estrategia, porque se puede dar que haya fricción o tal vez se presenten posibilidades de hacer un escape y lograr así una diferencia. Todo  depende del planteo que se presente.

  Vos sos uno de los dos pilotos junto a Martín Basso, que tuvieron experiencia de correr de noche en la FIA GT. ¿Cuáles son las claves para tener una buena performance?Corrimos en Seebring, fue la primera vez para mí. Lo que cambia es la temperatura  ambiente, las condiciones climáticas son distintas. Más allá de que hayamos corrido aún, esta va a ser una nueva experiencia, no sé si decir difícil, pero va a ser distinta. Normalmente, los neumáticos tienen un desgaste menor y el motor, al recibir aire más fresco tiene mejores prestaciones. Cambian las referencias de frenado y de puesta a punto, sé que va a estar peleada.   

¿A quiénes definís como rivales directos para Santa Fe y por qué?.

 

Matías Rossi siempre es candidato, tiene un estilo agresivo y funcionó bien en estos escenarios. Norberto Fontana tiene características similares a las de Rossi y está en un equipo que tiene muchas ambiciones.

Silva, porque está puntero en el torneo, aunque es el que menos rindió en estos trazados.

 Tampoco puedo descartar a Mariano Werner y a Leonel Pernía, que son muy veloces y tienen chances, aunque a mi juicio cuentan con menos experiencia sobre estos autos en estos circuitos.

 Llegamos a un punto en el torneo en el que Renault y Toyota están muy competitivos, y por eso presumo que también va a haber una buena lucha de marcas en el callejero.

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